Hi
habe hier schon etwas rumgestöbert und verschiedene Aussagen gefunden.
Habe auch den Artikel im Wiki gelesen.
Nun interessiert mich aber wie schwer es wirklich ist den Ölkühler der F an die E zu bringen. Die meisten Aussagen sind ja, dass es sehr schwer ist aber Goose meinte das Gegenteil
Zitat:
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So, heute mal die ersten Versuche mit dem originalen Ölkühler der F Modelle gemacht. Hab festgestellt, das man ihn sehr einfach nachträglich einbauen kann.
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Bin zwar nicht auf der Rennstrecke unterwegs aber für heiße Sommertage würde mich so ein Ölkühler trotzdem interessieren.
Wäre vieleicht auch an der Konstruktion von Goose interessiert wobei ich es noch etwas teuer finde (bin nur Azubi).