Nee, das mit den Federn gleicht sich nicht aus.
Die haben eine andere Federrate und müssen dann zu den verbauten Düsen passen.
Die Vergaserfedern bewirken wie schnell bzw. auch wie weit die Vergaserschieber durch den Unterdruck angehoben werden. Zu kurz, zu weich = zu mager.
Die Anschläge verhindern nur, dass die Vergaserschieber höher gehen, das hat mit den Federn nichts zu tun.
Wenn da 95er Federn drin waren und du 105er gebraucht hättest, wundert das nicht, dass das nicht funktioniert hat.
Aber nun ist ja alles gut, sie läuft ja.
Edit:
Ich tippe mal, dass die GS gerade auch aus diesem Grund 5 Jahre stand, weil der Vorbesitzer unwissend daran herumexperimentiert hat und das Ding dann nicht mehr richtig ans laufen brachte.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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