Eine rutschende Kupplung merkt man am ehesten beim starken Beschleunigen.
Der Motor dreht hoch, es geht aber kaum vorwärts.
Nur wenn die Kupplung total abgenutzt ist, drehts auch beim Konstantfahren durch. Wenn es aber schon so schlimm ist, kommt man überhaupt nicht mehr vom Fleck.
Wenn du sichergehen willst, stell doch einfach die Kupplung nochmals ein.
Hast du Kupplungshebel oder Zug getauscht? Beim Verlegen des Zugs nichts eingeklemmt?
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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