Ein typisches Symptom für falsch eingestellte Gemischregulierschrauben, wenn keine undichte Stelle vorhanden ist!
Die Werte für diese Schrauben sind RICHTWERTE! Normalerwiese werden die mit ziemlich aufwändigen Messgeräten bei Suzuki eingestellt und versiegelt.....sie sind für jeden Motor individuell. Macht man es selbst braucht man viel Gefühl - es ist ein Wechselspiel zwischen Gemischregulierschraube und Standgasschraube. Das hängen der Drehzahl tritt meist auf wenn die Gemischregulierschrauben zu weit draussen (zu fett) sind. Daher erst mal mit magerer Einstellung beginnen und sich dann als Wechselspiel mit der Standgasschraube hintasten. Wenn du einen Abgastester hast kannst du den auch zur Hilfe hinzuziehen - halte dich aber nicht sklavisch an dessen Werte - ein guter Rundlauf und Ansprechverhalten ist wichtiger......
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