Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 14.08.2012, 02:56:24   #5
berndy
Super-Moderator
 
Benutzerbild von berndy
 
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 64
Beiträge: 10.721
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
Standard

Zitat:
Zitat von BurningFlame Beitrag anzeigen
Hallo,

habe in die GS 500 E BJ 95 eines Freundes die Drosselung eingebaut laut PDF hier im Forum. Also Ansaugstutzen getauscht, Düsen durch 130er ersetzt und Gemischschraube angepasst (1 7/8 Umdrehungen raus).

Nach Umbau läuft und startet Sie nur noch mit Choke, ohne geht Sie ohne Gas nicht an und auch relativ schnell bzw.sofort wieder aus.
Auch im warmen Zustand.

Bei den Gemischschrauben ist mir aufgefallen das Sie vorher viel weiter rausgedreht waren, also ca auf 3-4 Umdrehungen eingestellt.

Muss ich das evtl anpassen? Wenn ich die Leerlaufschraube drehe tut sich zwar etwas, allerdings geht Sie dann nach Gasgeben im Stand relativ langsam wieder auf Leerlaufdrehzahl runter.

Jemand ein paar Tipps bin nicht mehr so ganz mit der Materie vertraut.

Fahren tut Sie sich soweit ich beurteilen kann eigentlich ganz.
Das liest sich so, als wären die Vergaser im unteren Drehzahlbereich falsch eingestellt (zu mager).

Da die Leerlaufdüsen mit der Höchstleistung relativ wenig zu tun haben, könnte man das mit den 3-4 Umdrehungen an den Leerlaufgemischschrauben mal probieren. Ich würds aber in kleinen Schritten, vll. max. halbe Umdrehungen, machen. Dann sieht man ja zumindest eine Tendenz.
__________________

Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
berndy ist offline   Mit Zitat antworten