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Alt 30.08.2012, 01:16:10   #22
Chris27
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Zitat:
Zitat von Ghostrider Beitrag anzeigen
Müsste gerade noch so gehen, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
FULL ist bei aufgelegtem Peilstab, MIN wenn er reingeschraubt ist.
Wenn er eingeschraubt auf Full ist müsste er aufgelegt auf MIN sein aber selbst wenn er etwas drunter ist, sollte es nicht so starke auswirkungen auf das Schaltverhlten haben.

Für mich hört es sich so an als wenn deine Kupplung am Schleifen ist... was hast du für Öl drin?? und ist die Kupplung so eingestellt, dass das Mopped nicht vorzieht, wenn du einen Gang eingelegt hast und die Kupplung gezogen ist?
Zitat:
Zitat von Schwatta Beitrag anzeigen
-Manchmal säuft die Maschiene beim Einlegen des 1. Ganges ab
-Manchmal bleibt sie im Leerlauf hängen wenn ich in den 2. hochschalte
zu Punkt 1. Passiert das nur wenn der Motor Kalt ist?
zu Punkt 2. Hab ich auch aber nur wenn der Motor Kalt ist und wenn ich recht unterturig in den 2. Schalte


MfG Christian
(könnte dir beim Schrauben Helfen. Bin zwar kein Meister aber so bisschen Ahnung ist da... Komme aus Minden is zwar nen Stück aber evtl. könnte man das in einer Mietwerkstatt in Hannover erledigen)

Geändert von Chris27 (30.08.2012 um 01:27:32 Uhr)
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