Nicht direkt mit einer Edelstahl Auspuff Anlage aber so ähnlich.
Die GSXR 1100 von Bj. 86 - 87 wurden in Deutschland über den Auspuff von 130 PS auf 100 PS gedrosselt. War klar, dass alle dann die Auslands Anlage schon beim Händler montieren ließen. Der hatte dann den ganzen Schrottcontainer damit voll liegen.
Lage Rede, kurzer Sinn ich habe die Töpfe an einer DR 650 und an einer DR 800 Big und eine komplette Anlage an eine GS 850 G montiert und ganz normal beim TÜF eingetragen bekommen. Bei der kompletten Anlage musste ich nur neue Ringe für den Zylinderkopf Anschluss drehen und Anschweißen, der Krümmerabstand ist schon passend und den Topfhalter ändern, das war's.
Wenn man jetzt bedenkt, das die GS 850 quasi nur eine aufgebohrte GS 750 ist und auch dort der gleiche Krümmerabstand passt und der 1200 Bandit Motor der ersten Reihe auch nur ein gedrosselter und aufgebohrter Luft-Öl gekühlter GSXR 1100 Motor ist, kann eine halbe Bandit Auspuff Anlage auch an eine GS 500 angepasst werden. Was jetzt besser ist, der Endtopf hat schon eine TPSI EU Zulassung und muss eigentlich nicht einmal eingetragen werden, da der Krümmer nicht Eintragungspflichtig ist. Ein wenig handwerklich Geschickt sollte man aber schon sein und auch Edelstahl schweißen können.
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