Zitat:
Zitat von Singha
Ich habe auch schon das Standgas hochgedreht. Das ist dann aber manchmal, wenn die Maschine richtig warm ist, zu hoch.
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Dann kann man es ja wieder runterdrehen.
Möglicherweise wird es besser, wenn die Vergaser synchronisiert werden.
Aber allgemein ist das ein Problem, das alle Vergasermotoren ohne Leerlaufregelung haben.
Die Vergaserabstimmung mit festen Düsen geht eben nur für einen bestimmten Temperaturbereich. Wird es wärmer/kälter, passt das nicht mehr und muss nachjustiert werden.
Bei moderneren Motoren übernimmt das eine automatische Regelung. Bei der GS eben nicht, da muss man das von Hand machen.