Ich hab auch so ein Problem. Meine GS is 2000 Jahrgang und beim kauf hat der Mechaniker mir gesagt, da sie entdrosselt wahr.

Aber sie lief nicht so besonders - Ich konnte sie nür bis cca. 145 km/h bringen (mit GPS gemessen).

Also hab Ich das Vergaser auseinander genommen und da wahren zwei verschiedene Düsen drinn - eine 125 und die andere 115... In dem Vergaser Deckel wahren zwei plastik Teile, die mann Entfernen kann...

Also hab Ich zwei 127.5 und zwei 130 Düsen gekauft, zuerst die 130 eingebaut, die plastik Teile aus dem Deckel entfernt und dem Nadel-klip eine stüfe tiefer gesetz. Beim Probefahrt hab Ich dan festgestelt:

- das 6000-7000 Leistungsloch ist noch deutlicher
- das moped will nicht über ~9700 RPMs

Mit 127.5 düsen ist es auch nicht viel besser, nur der 6000-7000 Loch ist nicht so wild.

Was kann Ich noch tun?

D.

PS: http://www.suzuki-gs500e.de/doityour...drosselung.htm - hier hab Ich gesehen, das Mann fur entdrosselung kleinere Düsen nutzen soll!? Ist das Möglich?