Ach ja.... Beim Ein- und Ausbau musst du eigentlich nur darauf achten, dass alle Teile wieder an der Stelle sind wo du sie ausgebaut hast. Wenn du dann noch alle Anzugsdrehmomente beachtestund die Kette wieder richtig spannst, sollte nichts schiefgehen. Wenn du Probleme damit hast die Distanzen an Ort und Stelle zu halten, kannst du sie auch mit etwas Fett "ankleben". Auch sonst kann etwas Fett an den richtigen Stellen nicht schaden.
Wenn du mit allem fertig bist solltest du die Bremse mehrmals betätigen, damit sich die Bremssteine wieder an die Scheibe randrücken. Dann gibt's an der nächsten Kreuzung kein böses Erwachen
