Das Problem liegt auch noch woanders: Gelbatterien reagieren auf Grund der gelierten Säure sehr ungut auf Überladung! Im Gegensatz zu normalen Batterien können sie nicht aufkochen und ausgasen - sie neigen in dem Fall eher dazu spontan zu expandieren - sprich in die Luft zu gehen.......
Es muss daher eine wesentlich exaktere Ladeelektronik (Abregelung) verwendet werden, was du in der GS aber nicht hast........ Es gibt viele GS-Driver (GS allgemein, nicht nur 500er) die aus Unwissenheit oder Unbelehrbarkeit eine Gelbatterie eingebaut haben - in den meisten Fällen geht das schief......ab und zu ist mal ein System dabei das funktioniert (wobei da oft der Grund ein bereits halbtotes Ladesystem ist) - und das wird dann oft hochgejubelt (nicht in diesem Forum) als sei das die Regel.....
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