Die sind nicht verschraubt, das Gummi ist auf den Grundkörper aufgeschoben. Die Raste ist am Rastenträger mit nem Bolzen gesichert. Und die Raste ist auch beweglich gelagert, sodass es beim Aufsetzen nicht zum Aushebeln kommt.
Austauschrasten (die sind dann allerdings starr) gibts z.B. bei Louis von LSL. Das sind dann die Rastenkörper und modellspezifische Gelenkkörper
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Bandit 1200
TL1000S
weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben 
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