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Zitat von majestic_morpheus
Wenn du nur den Kopf bearbeitest, bleibt IMHO doch der Hubraum identisch. Nur die Verdichtung verändert sich . Oder verstehe ich euch jetzt falsch?
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Kolben einer GR 650 haben die größte Bohrung die es bei den "Zweiventilern" gibt aber ob eine 77mm Bohrung und ein Zusatzhubraum von ca. 25 ccm diesen Aufwand gerechtfertigen ist fraglich.
Vorrausgesetzt der Abstand Kolbenboden zur Kolbenbolzenachse ist gleich oder kann noch durch eine dickere KD oder einfach weglassen des Kopfplanens verwendet werden, sollte der Kolbenbolzendurchmesser möglichst gleich passen. Es geht zwar immer auch noch den Durchmesser des Pleuelauges +2mm aufzureiben, solte aber vermieden werden. Auch das Bohren von 75mm auf 77mm ist teurer als nur Hohnen. Die Laufbuchse wird die Schwächung der Wandstärke um 1mm aber locker verkraften.
Das Hauptproblem bleibt +25ccm und - 500€ sofern man noch GR 650 Kolben bekommen kann.