[Goose]

@m2: er meint die Löcher in den Schiebern die unten drin sind da wo die Nadel durchgeht. Es gibt welche mit einer oder welche mit zwei Bohrungen.

Allerdings sind die Baujahr bedingt unterschiedlich, und haben nix mit der Drossel zu tun. Wenn man z.B. Den dynojet Kit verbaut wird eines der Löcher verschlossen, dies soll ein schnelleres öffnen der Schieber ermöglichen, weil der Unterdruck größer ist.