Servus,
Original ist nur ein Filter oben im Tank drin. Auch diesen sollte man mal reinigen und dadurch sieht man dann gleich, ob auch Rost im Tank ist.
Wenn der Filter trotz angezogener Schellen sich drehen lässt, werden die Filteranschlüsse wohl 6mm haben, bei der GS braucht man aber 8mm.
Mach mal ne ganze Leitung rein und schau, ob sie bei 150 immer noch abkackt.
Sollte dies der Fall sein, dann einfach den Bezinhahn auf PRI stellen oder die Unterdruckmembranen der Benzinhähne wieder funktuinsfähig machen. Wie das gemacht wird, findest Du unter der Suche hier im Forum.
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 Duracell ist Scheiße
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