Zitat:
Zitat von Schrolli
EDIT: Könnte es sein das eine Falsche Einstellung der Leerlaufgemischregulierschraube? (Die beiden unten versenkten beim Vergaserdeckel) zu genau diesem Problem führt? Mit ist gerade auf einem Foto, dass während des Ausbaus entstanden ist aufgefallen das die irgendwie anders stehen als in der Entdrossel Anleitung angegeben.
Dachte die sind Werks-auf Eingestellt und sollten nicht verdreht werden?
Nach dem Foto zu urteilen könnte es sein, das sie evtl zu weit drinen ist. Dann wäre das gemisch ja auch magerer, was zu Gaserpatschen führen könnte? Oder denke ich gerade falsch?
EDIT2: Hab eben geschaut. Sie sind ziemlich genau 1,5 Umdrehungen raus...
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Danke ^^ Aber ich meinte eher diesen Teil meines Post's
Kann die in dem Fall zu weit eingedreht Schraube (=magerer?) Gaserpatschen begünstigen?