Zitat:
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Zitat von MarkusN
Beim harten Gaswegnehmen entsteht ziemlicher Unterdruck im Brennraum; das kann Öl aus dem Kurbelgehäuse hochsaugen. Das verbrennt dann und erzeugt den Rauch. Ist ein Hinweis auf nicht optimal dichtende Kolbenringe.
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Naja... eher ausm Kopf über die Ventilschaftdichtungen.
Ansonsten aber schon richtig so. Deswegen versuchen bei hohen Drehzahlen nicht ruckartig das Gas zu schließen, sondern mit Gas abtouren lassen.
@DrBoom: wo soll das zu fette Gemisch herkommen? Wenn die Drosselklappen zu sind, geht da nahezu nix mehr durch. Selbst wenn das, was kommt, hemmungslos überfettet sein sollte, kommt da nur noch so wenig im Zylinder an, davon gibts keinen schwarzen Qualm.
Cherry