Bei den alten Scheinwerfern mußt du halt auf Durchmesser achten sowohl vom Scheinwerfer als auch vom Tacho. Habe mir einen ausgesucht in den zumindest mit viel Nacharbeit ein 180er Scheinwerfereinsatz rein passt, denn die alten Einsätze kannst du vergessen. Zudem sind die Chromteile meist im miserablen Zustand weswegen ich den Ring abgeschliffen und einfach schwarz lackiert habe. Desweiteren müssen einige Löcher geschlossen werden, da meist noch ein Zündschloß und Kontrollleuchten früher im Scheinwerfergehäuse untergebracht waren.
Zum verschließen der Drehzahlmesserwellenöffnung gibts im Wiki Teilenummern von den neueren Baujahren mit Digitaltacho.
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