Ein gefressenes Radlager lässt das Rad gar nicht mehr drehen, das ist fest.
Ein verschlissenes Radlager macht mahlende Geräusche, wenn man es fettet oder ölt, wird es ruhiger. Wenn es arg verschlissen ist, wackelt es auch entweder radial oder axial oder in beide Richtungen.
Da die Radlager der GS normalerweise dauerfettgefüllt und gekapselt sind, glaube ich eher, dass die Bremskolben nicht ganz zurückgehen.
Das merkst du aber, wenn du den Bremssattel abziehst. Dann sollte sich das Rad frei drehen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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