Das ist leider nicht ganz einfach! Wenn er schwer geht hört man es am Besten am Quälen des Anlassers....... oft ist es aber auch nur das kalte, noch zähe Öl das eine Schwergängigkeit verursacht - vor allem wenn man mit eingelegtem Gang starten will - die Kupplung trennt kalt nie 100%ig.
Wenn man den GS-Motor gut kennt kann man es an der nötigen Kraft abschätzen, die man zum Durchdrehen der KW mittels Schraubenschlüssel am Zündrotorzapfen braucht.....
Bei den wenigen KM allerdings, die du drauf hast befürchte ich eher das dein Vorbesitzer elendslang gestartet hat......
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