Nein ich habe die Öffnung für die DZM-Welle leider etwas voreilig verschlossen.
Ein glück das das kmh/rpm Verhältnis der GS im 6. Gang leicht zu merken ist
.
Ich fahre jetzt seid fast zwei Wochen mit den 680KOhm Widerstand und bin verunsichert. Bei einigen Fahrten war der DZM ganz ruhig und zeigte ziehmlich präzise die Drehzahl an und bei anderen Fahrten ist er wiederum sehr nervös und springt um 500-600 Umdrehungen nach oben.
Ich werden nachher aus Neugier einen Ferritkern an die Leitung hängen, vielleicht eliminiert das die Störungen.
Ich halte euch auf dem laufendem.