Zitat:
Zitat von Willow
Wer zieht denn einen 190 auf eine 5,5 Zoll Felge?!
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Wir in der Annahme das es ein 180er war..... als ich mich dann wunderte warum da kein Platz mehr für die Kette war hab ich die Reifenbreite mal nachgemessen bevor ich den getauscht habe
Was die Herstellerbindung gab, ich habe hier unten mehrere Briefe wo Hersteller und Typen in Brief eingetragen sind, und es gab ja auch zu anderen "Nachrüstreifen" immer eine Freigabe durch die Hersteller. Wenn man so was nie gebraucht hätte, dann hätte die Jungs ja auch kein Geld verbrannt um so ne Freigabe zu erstellen.
Allerdings finde ich es sehr witzig, das wenn man früher gedrosselt fuhr, man auch keine Herstellerbindung hatte... unter 35 PS gab es bei keinem Motorrad eine Bindung an den Hersteller.
Mal davon abgesehen, das die EU diese Nummer schon vor Jahren wegen dem Wettbewerbsnachteil gekippt hat. Zum Beispiele galten Herstellerfreigaben immer nur für das Deutsche Modell, hattest du ein Importmodell, hatte dies eine andere Typenbezeichnung, und damit hattest du mal die A Karte gezogen....