...um nochmal auf Deinen Startpost zurückzukommen:
Was verstehst Du unter "fast trocken", Ölstand an der "Min-Marke" oder nicht mehr messbar?
Kann das "Plopp" evtl. auch ne misslungene Schalldämpferzündung gewesen sein?
Wenn Dein Hahn immer auf PRI steht, schonmal auf Benzin im Öl gecheckt?
Villeicht war der Ölstand immer top, weil er ausm Tank nachgefüllt wurde.
Wenn sich dann der Sprit in der Winterstandzeit verflüchtigt hat, würde das den "plötzlich niedrigen Ölstand" erklären.
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