[gsmattis]

Da bei mir der Freilauf der Bandit (hab ja keine GS mehr) lose war, musste ich nur den Linken Motordeckel abbauen. Ich konnte den im eingebauten Zustand festmachen.

Ursache war die, dass ich die Schraube, die den AF auf der KW befestigt, gelöst hatte, weil ich dachte, die (Schraube/der AF) muss ab um das Gehäuse zu trennen (hatte Getriebeschaden). Ich hab die Schraube dann nur mit der Knarre soweit wieder festgezogen, was der Motor halt an Wiederstand gab. Die Schraube braucht aber 150Nm.

Bei mir wars auch so, dass sie beim Ersten Versuch ansprang und dann nichtmehr, weil sich Öl auf dem Kegelsitz des AF verteilt hat. Hab dann mit meinem Bruder zusammen (Moped nach rechts gekippt damit das Öl drinbleibt und er hat festgehalten) den Sitz des AF ölfrei gemacht und dann festgeschraubt.

An die 150 Nm bin ich aber nicht gekommen, weil trotz volles Rohr getretener Hinterradbremse der Motor trotzdem das Rad über die Kette gedreht hat.

Bis jetzt hatte ich aber keine Probleme mehr.