[Smolle]

Ich denke dass nicht alle Motoren von Honda entweder Gleich- oder Gegenläufer sind, ist ja kein Gesetz dort. Das wird auf den Motor ankommen.
Wenn man zb den Sound einer CB 500 mit der einer CB 450 vergleicht klingt das ziemlich danach, dass die 500er ein Gegenläufer ist, die 450er eindeutig ein Gleichläufer.
Ausgleichswellen sind übrigens unabhängig davon, die sagen nichts darüber aus ob das Gleich- oder Gegenläufer sind.

Ich glaube die Winkelwerte sind nicht so anschaulich: Beim Gleichläufer gehen beide Kolben zugleich rauf und runter und Zünden immer abwechselnd.
Beim Gegenläufer gehen die Kolben abwechselnd rauf und runter und Zünden direkt hintereinander mit einer vollen KW-Umdrehung dazwischen ohne Arbeitstakt.

Mir hat hat es immer geholfen sowas aufzuzeichen:

a:Ansaugen v:Verdichten E:Explodieren p:Auspuffen
0:Arbeitstakt/Explosion

In 180° Schritten.

Gleichläufer........Gegenläufer
....aE.....0.............Ev......0
....vp....................pE......0
....Ea.....0.............ap......
....pv....................va......
....aE.....0.............Ev......0
....vp....................pE......0
....Ea.....0.............ap......

Da erkennt man auch auf den ersten Blick warum der Gleichläufer runder lauft, trotz den ungünstigen Massen.