Jetzt ist sie jedenfalls erstmal wieder zusammengebaut.
Habe letzendlich noch einen neuen Luftfilter, neue Ansaugstutzen (Krümmer zu Vergaser), neue Zündkerzen und neue Benzinschläuche ver- bzw. eingebaut.
Ölwechsel + Filter habe ich natürlich auch neu gemacht.
Die Restaurierungskosten waren relativ überschaubar, da ich Bremsflüssigkeit, Öl, Schläuche, Reiniger und Lacke zu Hause noch rumliegen hatte. Habe ca. 250 Euro nochmal reingesteckt an Neuteilen.
Der Motor läuft aber wieder wie eine Nähmaschine.
Dienstag gehts zum TÜV. Dürfte eigentlich nichts mehr sein!
Bis dahin erstmal Grüße und danke an die, die hier alles immer so super erklären. Dadurch kann man sich eigentlich jeden Gang zur Suzi-Werkstatt sparen. (Falls man die Suchfunktion vernünftig nutzt
)
Gruß Tim