[gsmattis]

Ich glaube, der Reifen kann mehr als das Mopped und vor allem mehr, als die meisten hier. Daher denke ich, liegt das Rutschen an der Fahbahnbeschaffenheit (Dreck, nass, wasweißich).

Mangelndes Profil hat nix mit Rutschen zu tun. In der Formel 1, Moto GP... fahren sie aus gutem Grund mit Slicks. Das Rutschen beim runterschalten liegt am bremsmoment des Motors. Einfach versuchen, nicht so hart und aprupt einzukuppeln dass die Drehzahl erst ansteien kann oder alternativ nen kleinen Gasstoß geben.