Ich denke das ist normal mit dem Federbein,
vor allem beim Beschleunigen wo Schwinge und Heck auseinandergedrückt werden wirds ganz gern bockig.
Wenn ich auf hupfeliger Straße stark beschleunige hab ich meistens das Gewicht auf den Rasten und lass sie unter mir arbeiten.
In der Kurve passiert das übrigens wenn dann eher am Ausgang, wenn man wiederum stark gas gibt.
Und es kommt natürlich immer darauf an wie uneben die Straße ist.
Ich glaube da bringt nur ein Wilbers abhilfe.
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