Ich würde mal neue O-Ringe in die Vergaser einbauen, nicht nur Fett dran machen.
Die Schwimmer und die Schwimmernadelsitze werden nur von den O-Ringen abgedichtet und dort gehalten, wo sie sein sollen.
Das Fett ist innerhalb weniger Sekunden vom Benzin weggewaschen.
Wenn die O-Ringe undicht sind, läuft das Benzin nicht mehr nur durch die Schwimmernadelventile. Deswegen laufen die Vergaser permanent über bzw. der Schwimmerstand ist zu hoch, auch wenn die Schwimmer richtig eingestellt sind.
Das wäre zumindest mal eine Erklärung warum da zu viel Benzin in den Schwimmerkammern ist.
Vll. läuft dann der Motor auch besser.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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