so ich habe mir mal die unterdruck-uhr von nem guten freund von mir ausgeliehen und vorhin alles nochmal von vorne synchronisiert... erst im leerlauf und dann bei erhöter drehzahl. jetzt passt alles! beide vergaser laufen exakt gleich, steigen und fallen zusammen.
bei der probefahrt zog sie sauber von unten heraus durch und auch im teillastbereich war kein leistungsloch zu spüren. bei volllast geht sie richtig gut nach vorne(wenn man das bei 46ps sagen darf).
jetzt läuft sie 180km/h bei 9500U/min. dann knallt der begrenzer rein... ich glaube der hat sich ganz schön erschrocken weil er die letzten 20 jahre nie zum einsatz kam.
so
