also...
ich habe beide kerzen rausgenommen, in die zündkabel gesteckt, auf masse gelegt um die cdi nicht durchzuknallen(fals es sowas bei der gs gibt). dann hab ich mir den passenden gummiaufsatz rausgesucht und auf den kop. prüfer gesteckt.ein messblatt eingelegt und danach alles auf das zünkerzenloch gepresst. habe meinen arbeitskollegen starten lassen, dabei hat er vollgas gegeben. das ganze natürlich auf beiden seiten... soweit richtig oder hab ich was falsch gemacht?
also ventilspiel kontrolieren und ggf. einstellen? oder doch alles andere auch?
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