hab die beiden shims vom einlass getauscht und mir nen wert geholt...
teile sind bestellt jetzt heißt es warten... :/
dichtheitsprüfung mit rauch ist ne möglichkeit... wenn man einen kompressor und somit druckluft zu verfügung hat ist es meiner meinung nach einfacher und genauer.
man setzt zuerst den einen zylinder auf OT und stellt die nockenwelle fest. bastelt sich aus einer alten zündkerze einen adapter um druckluft anzuschließen setzt alles unter druck und schaut auf dem zwischengeschalteten manometer ob luft entweicht. ist die sicherste variante da man auch minimale undichtigkeiten bemerkt. außerdem ist danach ziehmlich sicher wo der druckverlust seine ursache hat...
das ganze dann natürlich nochmal auf der anderen seite
