Gefrustet, als ich nachm Getriebetausch die Schraube, die den Anlasserfreilauf auf der Kurelwelle hält, nicht richtig angezogen hatte. Einmal orgeln ging. Danach war Öl auf dem Sitz und er derhte durch. Kam sogar einmal von nem Bekannten nicht wieder weg, weil sie nicht starten konnte.
Hab dann den Deckel abgenommen und den Kegelsitz entölt, Anlasserfreilauf wieder drauf, Schraube angeknallt so weit es ging (sollen 150Nm drauf) und alles wieder zu. Seitdem läufts
Anderes Mal nachm Ventile checken ist mir eine Dichtung der Kerzenschächte verrutscht. Folge war die, dass Öl aus der Ablauföffnung vorne bei den Krümmern floss.
Einige Male mit der GS beim Tank montieren den Benzinschlauch geknickt und nach nen paar KM den Rückweg angetreten.
Glücklich, als der Bock nachm Einbau wieder lief und das Getriebe seinen Dienst aufnahm.