Naja...nee...lass das lieber...oder gleich den ganzen Motor tauschen.
Für jeden Deckel brauchst du ne neue Dichtung (außer dem Zündgeberdeckel und Ritzelabdeckung).
Wenn du einen Motor einlagerst, verstopfe Ein- und Auslässe und gib nen ordentlichen Stoß Sprühöl durch die Zündkerzenlöcher in die Brennräume.
Du willst ja nicht, dass es da rostet...
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