Genau solche Geschichten meine ich.
Ich saß nämlich gestern 2 Stunden dran und wollte hinten die Bremsbeläge wechseln. Naja genaugenommen verbrachte ich 2 Minuten mit "Werkzeugkiste aus Keller holen" und weitere 2 Minuten für das Entfernen der Splinte und des linken Führungsstiftes.
Die restliche 1h 56min saß ich dran und hab den rechten Stift in WD40 gebadet, gezogen, geklopft, etc... Das Mistding bewegt sich nicht
einen Millimeter!
Habe dann frustriert aufgegeben und werde heute mal nach einer Lösung suchen. Vielleicht hatte ja jemand aus dem Forum schon das gleiche Problem.