Ich könnte nur empfehlen, mit etwas festem in das loch des Splintes und versuchen zu drehen. evtl. das drehen mit nem Hammer unterstützen. Oder mittig den Stift mit ner Rohrzange packen und drehen. Oder mit etwas sehr dünnen unter den Kopf hebeln. Mehr Tips zur zerstörungsfreien Demontage gibt es fast nicht.
Ganz wichtig, beim Zusammenbau etwas Kupfer oder Keramikpaste auf den Stift. Dann haste solche Probleme nicht mehr.
Mfg
Andreas
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GS 500 E Bj. 98
ca. 43000Km Zustand !normal!
Geplant:Gabel tauschen, Schwinge tauschen, Lenker tauschen, Lenkerendenspiegel verbauen  .
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