Ich hab meine das erste mal auf 130° gehabt im Zuge einer Tagestour bei durchgehend rund 35°-40° im Schatten.
Auf einen längeren Pass raufgetrieben was die Möhre hergibt, und vorher sicher schon 110-120° Öltemp gehabt.
In den kritischen Bereich kommt man wirklich nur wenn mann den Motor länger durchgehend voll ausreitzt.
Und Windschatten gefällt ihr auch nicht so (nona).
Aber wenn man gemütlich fahrt ist die Außentemperatur egal, da gibst du vorher auf.
Und ja, sie kühlt ab, ist die frage was du unter "zügig" verstehst.
Ich würde dir wirklich zu einem Thermometer raten, scheint dir ja ein heißes (haha) Thema zu sein
