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Juratovits123 · 13.08.2013, 14:53:12

Hallo,
Ich bin neu hier und da ich mir eine 90er gs500E gekauft hab melde ich mich hier gleich an.

zu meinem Problem.
Ich habe mir die gs mit 34PS gekauft da ich aber mit meinen Führerschein 48Ps
fahren darf hab ich sie kurzer hand entdrosselt.
habe die düsen gegen 2mal120er getauscht,anschlag raus,nadelclip versetzt,
und gemischschraube um 2 1/2 umdrehungen raus gedreht und neuer luffi mit innenrohr.

bei der probefahrt ist mir aufgefallen das sie ein drehzahl loch so bei 6000 umdrehungen hat und ab 7000 zieht sie wieder voll durch.
anschliesend habe ich mir das kerzenbild angeschaut und bemerkt das sie zu mager lief.

was kann ich dagegen tun?

13.08.2013, 14:53:12	#1
Juratovits123 Neuer Benutzer Registriert seit: 13.08.2013 Ort: Heuchelheim-Klingen Alter: 33 Beiträge: 7 Baujahr: 1990 Kilometer: 27000	Nach entdrosseln Gemisch zu mager Hallo, Ich bin neu hier und da ich mir eine 90er gs500E gekauft hab melde ich mich hier gleich an. zu meinem Problem. Ich habe mir die gs mit 34PS gekauft da ich aber mit meinen Führerschein 48Ps fahren darf hab ich sie kurzer hand entdrosselt. habe die düsen gegen 2mal120er getauscht,anschlag raus,nadelclip versetzt, und gemischschraube um 2 1/2 umdrehungen raus gedreht und neuer luffi mit innenrohr. bei der probefahrt ist mir aufgefallen das sie ein drehzahl loch so bei 6000 umdrehungen hat und ab 7000 zieht sie wieder voll durch. anschliesend habe ich mir das kerzenbild angeschaut und bemerkt das sie zu mager lief. was kann ich dagegen tun?