Schraub mal die Ritzelabdeckung ab, mach dahinter penibel sauber (leg Zeitung drunter, da lauert sicherlich ein Pfund Schmodder) und lass dann den Motor laufen.
Evtl. siehst du dann besser, wo das Öl herkommt.
Kann ja auch von Kupplungsdruckstange (oft und gern der Fall), Schaltwelle oder Antriebswelle kommen.
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