So die Verkleidung ist nun abgeschliffen. Jetzt folgt das Kleben der Risse, die vorher vom Vorgänger ziemlich schlecht bereits mit GFK bearbeitet wurden.
Auch das vermeindliche "Loch" ist garkein Loch, sondern wirklich ein gescheiterter Versuch, die alte Form mit GFK nachzubauen, nachdem die Aussparung für die Motorseite eingedrückt wurde.
Anbei ein paar Bilder. (Füge ich als Editierung ein, da das am Tablet mit dem Uploader nicht funktioniert.
) So: