Hallo hätte da mal eine frage Saugwurmmensch möchte das Lager jetzt nochmal einstellen und zwar wie meinst du diesen Satz: Lenkerenden antippen und schauen wie der Lenker rumschwingt. Wenn der geradeso etwas Widerstand erfährt die Kronmutter wieder minimal lösen.
Nun kann der ganze Rest wieder angebaut und festgezogen werden.
Ich habe das Lager solange angezogen bis die Holme nichtmehr gewackelt haben und dann nach und nach nachgezogen natürlich mit Probefahrten leider finde ich nicht den genauen Punkt wo das Motorrad richtig läuft, vom Fahrverhalten gibt es keine Probleme... nur von der Vibration her
Wie soll ich mir das mit dem Widerstand vorstellen ? Und kann die Vibration vom Lenkkopflager kommen oder ist die Ursache eine andere ich hab bei höherer Drehzahl immer eine ziemlich gleichmäßige Vibration, fahre ich nicht zu hochtourig und nicht zu untertourig fährt das Motorrad sehr ruhig, oder sind solche Vibrationen normal für ein Motorrad ?
Gruß Tobi
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