[Goo]

Zitat von gsmattis

Und auf deutsch? Sie laufen unter Last zu fett?

nicht unbedingt "zu fett" - nur über der rußgrenze

diesel sind qualitätsgeregelt, d.h. die luftmenge ist in abhängigkeit von steuerzeiten, drehzahl ua fix, mit nem turbo natürlich nach oben variabel , und es wird die gewünschte last mithilfe der einspritzmenge eingestellt.
(vgl otto, quantitätsregelung, luft/kst menge werden in konstantem verhätlis reguliert)
so wie einspritzmenge und einspritzzeitpunkt die last (und damit die leistung) bestimmen, bestimmen menge und z.punkt die rußgrenze. die weiterhin abhängig von temp und luftbewegung ist.
auf dem weg zu hoher last wird diese im kennfeld irgendwann überschritten ( verhältnismäßig viel kst, wenig luft) und es fängt zu flocken an.

hab da auch noch ein schönes video zu
Do you smoke?