Es muss nicht unbedingt zu einem Motorschaden kommen, wenn zu wenig Öl in der Ölwanne ist.
Es kann gut gehen, wenn der Motor immer genügend Öldruck hat.
Kommt halt auch drauf an, wie der Motor gefahren wurde.
Ich würde das mal im Auge behalten.
Zu viel Öl ist aber auch nicht gut. Also aufpassen beim Nachfüllen.
Man kann innerhalb des Motors nicht so ohne weiteres irgendetwas kontrollieren. Dazu müsste man den Motor zerlegen und die gefährdeten Bauteile, das sind in erster Linie die Lager, inspizieren. Da das fast so viel Aufwand wie eine Generalüberholung ist, würde sich das auch nicht rentieren.
Fahr den Motor so lange es geht. Wenn er seinen Dienst quittiert, baust du einen anderen, gebrauchten ein oder verkaufst die GS am Stück oder in Teilen.
Immer den Ölstand im Auge behalten und hohe Drehzahlen meiden hilft auch einen angeschlagenen Motor lange am Leben zu halten.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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