Das ist das Reaktionsmoment der Schwungmassen welches bei längseingebauten großvolumigen Dieselmotoren immer zu einer deutlich spürbaren Neigung der Maschine bei starken Lastwechseln führt
ein Lkwfahrer macht beim Anfahren deshalb auch immer eine ( den meisten vermutlich unbewußte ) Ausgleichsbewegung mit dem Lenkrad um diesen Kräften entgegenzuwirken
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