Man kann sich den Federwechsel auch Sparen wenn man das Gabelöl beim Wechsel gegen ein dickflüsseriges Gabelöl austauscht. Bei gleichzeitiger leichter erhöhung des Ölstandes (so 2 od. 3cm)(Ausprobieren).
Dadurch wird das Luftvolumen verringert und die Gabel wird Progessiver. (Tip stand vor ca. 15 Jahren in der MOTORRAD.
Habe selbiges vor 2 od 3 Jahren an meiner GS500 gemacht und danach keine Probleme mehr mit dem Duchschlagen der Gabel gehabt.
Ich konnte sogar die Vorspannung der Federn auf Mittelstellung zurücknehmen. Das Gabelöl war von Gerike.
Falls Interesse besteht, kann ich ja mal in der Garage nach der Bezeichnung des Öls nachschauen.
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Gruß Uli
94 mit 0 km gekauft heute 62000 km.
Verbrauch: 1 Bremsscheibe (V) auf 46000 km.
1 Lichtmaschine auf 53000 km.
1 Bremsscheibe (H) auf 53000 km.
1 Satz Gabelsimmeringe a. 57000km
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