Pri umgeht die Unterdrucksteuerung des Benzinhahns und flutet direkt die Schwimmerkammern.
Kann zum Problem werden, wenn die Schwimmernadelventile nicht richtig schließen (und das ist relativ oft der Fall) und die Maschine auf PRI abgestellt wird. Dann kann Sprit in Luftfilterkasten und Brennraum gelangen. Das führt zu ner großen Benzinpfütze und schlimmstenfalls zu verdünntem Öl...damit ist ein Motorschaden nichtmehr weit weg.
|