Zitat:
Zitat von Scirocco
Auf ON ist der ganz normale Betrieb, der Hahn ist unterdruckgesteuert und sobald die Schwimmerkammern der Vergaser leer sind entsteht dort ein Unterdruck wodurch der Hahn öffnet und Benzin nachlaufen kann.
RES ist wie erwartet die Reserve, wenn nicht mehr viel Sprit im Tank ist musste darauf umschalten.
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Das kann ich so nicht stehen lassen. Der Unterdruck wird vom Vergaser abgezweigt und der öffnet die Membran im Benzinhahn. Die Schwimmer sind dazu da, um die Schwimmerkammer wieder zu füllen, wenn der Stand sinkt.