Ich würd sagen das ist immernoch ein derbes Falschluftproblem.
Vielleicht kommt es nicht vom Ansaugstutzen sondern vom Vergaserdeckel.
Die Falschluft musst du unbedingt loswerden, da ist die GS echt pingelig.
Es gibt noch unüblichere Falschluftquellen...zB die Chokekolben (sind mit nem O-Ring gedichtet), die Drosselklappenwelle (da kann man afaik nichts machen, wenn die so einen Defekt hat), Haarrisse im Vergaser, ...
Reiß das Gas im Stand auch mal schnell auf.
Da hört man dann schnell, ob die Vergaser gut miteinander laufen, oder ob erst der eine, dann der andere Schieber hochgeht.
Vorteil an Bremsenreiniger aus der Dose: du kannst ihn relativ genau applizieren...die Deowolke kann durchaus von der Airbox angesaugt werden.
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