Hallo Saugwurmmensch,
vielen Dank für Deine schnelle Antwort.
Ich fand den Tipp auch der Werkstatt auch sehr seltsam, schließlich kann so ein Schaden wenn er dann auftritt einen Unfall verursachen mit körperlichen schäden. So werde ich das Motorrad nicht verkaufen.
Inspektion wurde im Oktober gemacht, Vergaser syncronisiert, Ölwechsel, Ventileeingestellt, Gabel abgedichtet, Bremsflüssigkeit. Seitdem bin ich etwa 250 - 300 KM gefahren.
Die geräusche zu beschreiben ist sehr schwierig, weist Du ja.
Das klappern beginnt mir eingelegtem Gang und ist auch während der ganzen Fahrt da, außer man geht vom Gas, dann hört es auf, beginnt wieder beim Gasgeben.
Im Stand hört man es nur wenn man vollgas gibt ab 4000 - 5000 Umdrehungen. Ich werde mir mal eine zweite Meinung einhohlen in einer anderen Werkstatt - bzw. ein Forumsmitglied fragen der hier in der nähe wohnt und auch selbst schraubt.
Die Sache mit dem Austauschmotor oder Ersatzmotor ist immer eine Katze im Sack und wenn ich mir die Preise so ansehe, bekommt man für den Preis fast schon ein ganzes Motorad mit dran.
Ich melde mich auf alle Fälle wenn ich noch eine andere Meinung dazu höre.
Vielen Dank nochmals
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viele Grüße
tallend
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