Zitat:
Zitat von gsmattis
.... baut ziemlich schmal. Dafür kann man damit mehr Schräglage fahren.
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da hast du was falsch verstanden mattis
- breitere Reifen sollen mehr Kontaktfläche und damit auch mehr Bodenhaftung bieten , wodurch man zumindest theoretisch extremere Schräglagen fahren kann
- schmälere Reifen bieten dagegen weniger Kontaktfläche ( und somit auch weniger Latsch ) , brauchen aber für die entsprechende Kurvengeschwindigkeit weniger Neigungswinkel , da sich der Reifenaufstandspunkt in Schräglage weniger weit zum Kurveninneren verschiebt
man kann also mit breiteren Reifen mehr Schräglage fahren als man mit schmäleren jemals nötig hat
